“五一”假期渐行渐近。从当下各个平台的机票预订数据来看，无论是国内航线还是国际航线都出现了预订量同比大幅增长的态势。从机票价格变化来看，随着供应快速提升，“五一”假期国际机票价格同比有所回落；国内航线机票价格则同比有所增长。

据民航局披露的数据，今年一季度，航空客运需求快速恢复，国内客运规模恢复至疫情前约九成，旅客运输规模相当于2019年同期的80%。

(资料图片仅供参考)

整体来看，出行热度提升有望改善上市航司业绩。业内人士高鹏告诉《证券日报》记者，“五一”假期以及暑运的行情能够从一定程度上左右上市航司全年业绩，从当下情况看，上市航司今年扭亏有望。

出境机票

订单激增价格下降

4月18日，《证券日报》记者从航班管家App方面获悉，截至4月18日，2023年“五一”假期出行的国际及港澳台机票订单同比增长超10倍，而机票成交均价为4190元，较去年“五一”期间降低54.65%。

航班管家App方面表示，“五一”假期最热门的出境游目的地是中国香港、中国澳门、中国台北、首尔、大阪、曼谷等。

订单激增、票价下降的背后，是国际航班供应量的提升。4月18日，民航局运输司副司长徐青在新闻发布会上表示，民航局自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加，特别是2023年夏秋航季换季进一步带动了国际航班加速恢复。从国际客运航班实际执行情况看，上周(4月10日-4月16日)实际执行的国际客运航班量已经达到2242班(每个往返计为1班)，是实施“乙类乙管”前一周(1月2日至1月8日)的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。

徐青表示，下一步，民航局将继续及时审批中外航空公司新增和恢复国际航班申请，协助推进解决航空公司恢复国际航班过程中遇到的困难和问题，保障国际客运航班平稳有序恢复。

从国内机票销量来看，据“去哪儿平台”数据，截至4月12日，国内热门城市“五一”机票提前预订量已超过2019年同期，机票平均支付价格较2019年增长五成。另据航班管家App数据显示，2023年“五一”假期国内机票订单量同比上涨812%，“五一”假期期间出行的国内机票成交均价1163元，较去年“五一”假期上涨33.86%。

下阶段民航

将继续保持稳步恢复态势

航空客运需求恢复的迹象在今年一季度就已经显现。

4月18日，民航局航空安全办公室副主任李勇在新闻发布会上表示，2023年一季度，航空客运需求快速恢复，国内客运规模恢复至疫情前约九成。一季度，全行业共完成旅客运输量1.29亿人次，同比增长68.9%，旅客运输规模相当于2019年同期的80.0%，较2022年四季度大幅提升51.0个百分点。

李勇表示，分航线结构看，国内航线完成1.26亿人次，同比增长66.6%，规模相当于2019年同期的88.6%；国际航线完成224.2万人次，同比增长717.0%，规模相当于2019年同期的12.4%。随着国际客运航班的持续恢复，3月份，国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。

此前，多家上市航司公布3月主要运营数据，国有三大航3月份客运运力投入以及旅客周转量均同比大幅提升。

李勇表示，预计下阶段，民航将继续保持稳步恢复态势。

在此背景下，上市航司业绩有望迎来转折点。据相关公司2022年年度报告，去年三大航共计亏损1086.67亿元。展望2023年，多位业内人士向记者表示，上市航司今年扭亏有望。

高鹏告诉记者，从整体情况来看，国内航线需求在今年仍将快速恢复，有望恢复至2019年的水平；但国际航线需求的释放以及旅客出行信心的恢复仍然需要时间。在此期间，宽体客机的利用率如何提升，仍然是上市航司面临的重要挑战。